Preferencijalni vruće pocinčani čelik
Proizvodni proces
faza I
Cijeli kotur čelične trake mora se kiseliti i dekontaminirati kako bi se postigla svijetla i čista površina.
Faza II
1.Vruće pocinčavanje: nakon kiseljenja, čisti se vodenim rastvorom amonijum hlorida ili cink hlorida ili rezervoarom za mešavinu vodenog rastvora amonijum hlorida i cink hlorida.Zatim se šalje u rezervoar za toplo pocinčavanje na cinkovanje.
2.Vruće pocinčavanje: nakon kiseljenja čisti se u kupelji vodenog rastvora amonijum hlorida ili cink hlorida ili vodenog rastvora mešavine amonijum hlorida i cink hlorida, a zatim se šalje u kadu za galvanizaciju nakon neprekidnog žarenja peći za galvanizaciju.
3.Direktno pocinčavanje: nakon kiseljenja, šalje se u peć za kontinuirano žarenje, a zatim u rezervoar za galvanizaciju za cinkovanje.
Faza III
Nakon što je čelična traka pocinkovana, ona se namotava i stavlja u skladište.Pocinčani sloj ne može biti manji od 50g/m2 prema zahtjevima kupca, a svaki uzorak ne smije biti manji od 48g/m2.
Pocinčani čelik se obično koristi za izradu čeličnih cijevi, kao što su cijevi za staklenike, cijevi za pitku vodu, cijevi za grijanje i cijevi za prijenos plina;Može se koristiti i u građevinarstvu, lakoj industriji, automobilskoj, poljoprivredi, stočarstvu, ribarstvu, trgovini i drugim industrijama.
Pocinčana čelična traka pokazuje da se građevinska industrija uglavnom koristi za proizvodnju antikorozivnih krovnih panela za industrijske i civilne zgrade, krovnih rešetki itd.;Laka industrija ga koristi za proizvodnju kućišta kućanskih aparata, civilnih dimnjaka, kuhinjskog pribora, itd., a automobilska industrija ga uglavnom koristi za proizvodnju dijelova automobila otpornih na koroziju, itd.;Poljoprivreda, stočarstvo i ribarstvo se uglavnom koriste kao skladištenje i transport hrane, alati za preradu smrznutih mesa i vodenih proizvoda, itd.;Komercijalno se uglavnom koristi kao oprema za skladištenje, transport i pakovanje materijala;Sandalovina šipka sa čeličnom konstrukcijom (čelik u obliku C, Z);Lagana čelična kobilica, stropna kobilica itd.
Dozvoljeno odstupanje debljine
Minimalna granica popuštanjaMpa | Nazivna debljinamm | Dozvoljeno odstupanje debljine | PreciznostPT.A | Visoka preciznostPT.B | Nazivna širina | ≤1200 | >1200-≤1500 | >1500 | ≤1200 | 1200-≤1500 |
<280 | s0.40 | ±0,05 | ±0,06 | ±0,03 | ±0,04 | |||||
>0,40-0,60 | ±0,06 | ±0,07 | ±0,08 | ±0,04 | ±0,05 | |||||
>0,60-0,80 | ±0,07 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,05 | ±0,06 | |||||
>0,80-1,00 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,10 | ±0,06 | ±0,07 | |||||
>1.00-1.20 | ±0,09 | ±0,10 | ±0,11 | ±0,07 | ±0,08 | |||||
>1,20-1,60 | ±0,11 | ±0,12 | ±0,12 | ±0,08 | ±0,09 | |||||
>1.60-2.00 | ±0,13 | ±0,14 | ±0,14 | ±0,09 | ±0,10 | |||||
>2.00-2.50 | ±0,15 | ±0,16 | ±0,16 | ±0,11 | ±0,12 | |||||
>2.50-3.00 | ±0,17 | ±0,18 | ±0,18 | ±0,12 | ±0,13 | |||||
≥280 | ≤0,40 | ±0,06 | ±0,07 | ±0,04 | ±0,05 | |||||
>0,40-0,60 | ±0,07 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,05 | ±0,06 | |||||
>0,60-0,80 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,11 | ±0,06 | ±0,06 | |||||
>0,80-1,00 | ±0,09 | ±0,11 | ±0,12 | ±0,07 | ±0,08 | |||||
>1.00-1.20 | ±0,11 | ±0,12 | ±0,13 | ±0,08 | ±0,09 | |||||
>1,20-1,60 | ±0,13 | ±0,14 | ±0,14 | ±0,09 | ±0,11 | |||||
>1.60-2.00 | ±0,15 | ±0,17 | ±0,17 | ±0,11 | ±0,12 | |||||
>2.00-2.50 | ±0,18 | ±0,19 | ±0,19 | ±0,13 | ±0,14 | |||||
>2.50-3.00 | ±0,20 | ±0,21 | ±0,21 | ±0,14 | ±0,15 |
Nazivna širina mm | Dozvoljeno odstupanje širine (mm) | Normalna preciznost PW.A | Napredna preciznost PW.B | Minimalna vrijednost | Maksimum | Minimalna vrijednost | Maksimum |
2600-1200 | 0 | +5 | 0 | +2 | |||
1200-1500 | 0 | +6 | 0 | +2 | |||
>1500 | 0 | +7 | 0 | +3 | |||
Dozvoljeno odstupanje dužine | |||||||
Nazivna dužina mm | Dozvoljeno odstupanje dužine (mm) | Normalna preciznost PL.A | Napredna preciznost PL.B | Minimalna vrijednost | Maksimum | Minimalna vrijednost | Maksimum |
=2000 | 0 | +6 | 0 | +3 | |||
≥2000 | 0 | uzdužno 0,3% | 0 | po dužini0,15% |
Upotreba pocinkovane čelične trake
Pocinčani čelik se obično koristi za izradu čeličnih cijevi, kao što su cijevi za staklenike, cijevi za pitku vodu, cijevi za grijanje i cijevi za prijenos plina;Može se koristiti i u građevinarstvu, lakoj industriji, automobilskoj, poljoprivredi, stočarstvu, ribarstvu, trgovini i drugim industrijama.Građevinska industrija se uglavnom koristi za proizvodnju antikorozivnih industrijskih i civilnih krovnih panela, krovnih rešetki, itd.;Laka industrija ga koristi za proizvodnju kućišta kućanskih aparata, civilnih dimnjaka, kuhinjskog pribora, itd., a automobilska industrija ga uglavnom koristi za proizvodnju dijelova automobila otpornih na koroziju, itd.;Poljoprivreda, stočarstvo i ribarstvo se uglavnom koriste kao skladištenje i transport hrane, alati za preradu smrznutih mesa i vodenih proizvoda, itd.;Komercijalno se uglavnom koristi kao oprema za skladištenje, transport i pakovanje materijala;Sandalovina šipka sa čeličnom konstrukcijom (čelik u obliku C, Z);Lagana čelična kobilica, stropna kobilica itd.
Karakteristike pocinčane čelične trake: pocinčana čelična traka je vrsta sirovine koja se zove (cink) koja se oblaže na dugoj i uskoj čeličnoj ploči hladnog ili toplog valjanja.Vruće pocinčavanje ima prednosti ujednačenog premaza, jakog prianjanja i dugog vijeka trajanja.Složene fizičke i kemijske reakcije između vruće pocinčane čelične podloge cijevi i otopine rastaljene ploče formiraju sloj od legure cink i željezo otporan na koroziju sa kompaktnom strukturom.Sloj legure je integriran sa slojem čistog cinka i čeličnom podlogom od trake.Zbog toga ima jaku otpornost na koroziju.Tačke kvaliteta pocinkovane čelične trake moraju biti glatke, bez cinkovih čvorova i neravnina, i srebrno bijele;Debljina se može kontrolisati, između 5-107 μ Bilo koji izbor unutar m;Ne postoji opasnost od vodonične krtosti i temperature, što može osigurati da mehanička svojstva materijala ostanu nepromijenjena;Može zamijeniti neke procese koji zahtijevaju vruće pocinčavanje;Dobra otpornost na koroziju, test neutralnog slanog spreja do 240 sati;itd. Čelična traka, poznata i kao čelična traka, širina je unutar 1300 mm, a njena dužina se malo razlikuje u zavisnosti od veličine svake zavojnice.Čelik za trake se uglavnom isporučuje u koturovima, što ima prednosti visoke preciznosti dimenzija, dobrog kvaliteta površine, jednostavne obrade i uštede materijala.
Način pakovanja: snop, drvena kutija
Način izvoza: automobilski transport